近幾（jǐ）個月橋梁欄杆港口庫存持續處於偏低水平

由於（yú）終端需求旺盛，近幾個月橋梁欄杆港口（kǒu）庫（kù）存持續處於偏（piān）低（dī）水平，巴西疫情持續加重， 澳洲疫情二（èr）次反彈，市場對橋梁欄杆供給偏緊預期加強。另外，港口貿易礦資源集中度高，大貿易商掌握著大部分主（zhǔ）流貨物，其挺價意願強烈，綜合導（dǎo）致螺（luó）紋鋼上遊原 料成本居（jū）高不下。

黑（hēi）色係期螺震蕩（dàng）走（zǒu）弱，現貨市場調價意願不強，貿易商觀望出（chū）貨居多，成交方（fāng）麵，下遊終端客戶（hù）活躍度不高，多即用即采，整體成交表現一般偏（piān）弱，考慮目前社會庫（kù）存壓力尚可，商家心態平平，預計明日建材價格或窄幅下行盤整。

2020年上半年，“鋼需”走出“V”形反轉的運行軌跡。下半年，房地產、基建、汽車、機械、造船、集裝箱製造等下遊用鋼行業的“鋼需”將呈現出怎樣的走勢呢？統籌推進疫情防控和經濟社（shè）會發展，紮實做好“六穩”工作，全麵落實“六（liù）保”任務，我國經濟將實現穩增（zēng）長，為拉動（dòng）“鋼需”注入強勁動力，“鋼需”將好於上半年。

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