韓國橋梁護欄進（jìn）口量也在減少

11月初，長三角、汾渭（wèi）平原（yuán）相繼印發2019-2020年秋冬季大氣汙染綜合治（zhì）理攻堅行（háng）動方案，盡管大部（bù）分產（chǎn）鋼區域環（huán）保限產政策趨嚴，但（dàn）在價格大幅上漲過程中（zhōng），企業利潤得到較好（hǎo）修複，刺激企業生產保持相對（duì）高位，預（yù）計11月份（fèn）粗鋼日產環比或現回升。

全球主要經濟體經濟下（xià）滑，對橋梁護欄的需求減少。目前歐盟、韓國的粗鋼產量連（lián）續下降，歐盟粗鋼產（chǎn）量已經是金融危機後的最（zuì）低值。粗鋼增速（sù）下降逐漸傳導到上遊，歐盟從巴西進口的橋梁護欄（lán）降至低位，韓國橋（qiáo）梁護欄進口量也在減少。

2020年，我們對橋梁（liáng）護欄需求並不（bú）悲觀。地產行業（yè）有望繼續展現出（chū）較高的韌性，隨著開工端走弱，竣工端（duān）走強，地產端消費或將溫和回落。而隨著各項促基建政策的落地，我國基建投資增速有望平穩上升，彌補地（dì）產需求回落影響的橋梁護欄消費。

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