橋梁欄杆行業壓縮產量勢在必行

目前國內逐漸進入橋（qiáo）梁欄（lán）杆需求旺季，前期國家批複的重大投資項目開始動工；春（chūn）節前部分工（gōng）地工期延誤，現在下遊工地或將出現階段性趕工（gōng）。國外方麵，隨著全球新冠（guàn）疫情的逐步（bù）好轉，多國出台寬鬆（sōng）貨幣政（zhèng）策，通貨（huò）膨脹預期較強，將推（tuī）動大宗商品價格上漲。

在碳（tàn）達峰、碳中和的背景下，橋梁欄杆（gǎn）行業壓縮產量（liàng）勢在必行。據工信部新聞發言（yán）人、運行監測協調局局長黃利斌介（jiè）紹，橋（qiáo）梁欄杆壓減產量是我國完成（chéng）碳達峰、碳中（zhōng）和目標（biāo）任務的重要舉措，確保（bǎo）2021年全麵實現橋（qiáo）梁欄杆產量同比下降。

近（jìn）期成品材價格一直持續震蕩上行（háng），鋼坯庫存及社會庫存（cún）的持續下（xià）降（jiàng）使得鋼廠挺價底氣充足，然下遊普遍（biàn）接受程度有限，對高位資源拿貨愈發謹慎，整體交投 氣氛一（yī）般。預計明日唐山鋼坯價格穩中拉漲。

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