預計（jì）明日防（fáng）撞欄杆市場將高位調整運行

由於我國防撞欄杆行業用能結構以煤為（wéi）主，且（qiě）流（liú）程結構上高爐-轉爐長流程占主導，導致噸鋼二（èr）氧（yǎng）化碳排放處於較高水平。未來（lái）要實現國家的碳減排承諾，我國防撞欄杆工業仍然將麵臨著巨大的壓力，必須走防撞欄杆工業‘脫碳化’發展的道路。

原料端（duān）利潤普遍高位，鋼（gāng）企高爐開工積極，對原料采購仍有（yǒu）較高需求，市場整體成交情況良好，型材軋鋼企業多數處於虧損（sǔn）階段，部分主動停產檢修以減小（xiǎo）庫存壓力，且（qiě）受成本端上揚帶動，廠商挺價心理明顯，然鑒於正值淡季時節，終端需求持（chí）續（xù）走弱，下遊對於高價資源明顯有抵觸情緒，預計明日型材市場將高位（wèi）調整運行。

企業的生產貿易活動（dòng）主要取決於利潤多少，在全球經濟複（fù）蘇和鐵礦石價格相對高（gāo）位運（yùn）行階段，澳洲企業不會放棄礦（kuàng）石貿易的“蛋糕”而拱手（shǒu）將高利潤送與（yǔ）他人。一旦出現短期供給缺口，更會吸引來自三大礦山之外的非主流礦進口，進一步保障國內礦石供應。

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